路由勘測與規劃: 工程師首先測繪海底地圖,以找到最安全、最有效的路徑。他們避開陡坡、珊瑚礁和已知的沉船地點。
光纜設計與制造: 根據路線專門設計光纜。用于深海平原的光纜更輕,而用于淺水區的光纜則有額外的鎧裝保護。
裝載與準備: 光纜被小心地裝載到專用的電纜鋪設船上。這些船擁有稱為電纜艙的大型圓形儲纜池,可存儲數百公里長的光纜。
鋪設過程: 鋪設船沿著計劃路線緩慢航行,將光纜精確地鋪設在海床上。在淺水區,可能會使用犁來埋設光纜以提供保護。
埋設與保護: 在人類活動頻繁的區域,如漁場,光纜會被埋入海床下,以保護其免受船錨和拖網漁船的損害。
接續與熔接: 如果單段光纜長度不夠,會在船上將各段熔接在一起。這是一個需要潔凈干燥環境的精細過程。
最終測試與啟用: 鋪設完成后,在移交給所有者之前,會對整個光纜長度進行光學性能測試。
?? 注意:一個常見的誤解
許多人認為水下光纜從頭到尾都是粗壯結實的線纜。雖然它們在近岸處被重重鎧裝,但深海部分卻出人意料地纖細——通常不比花園水管粗。這是因為深海是一個相對平靜的環境,沒有像船錨這樣人為的危險。使光纜更輕更薄可以降低成本,并使鋪設過程更容易。
真實世界挑戰:一次維修任務
我們的團隊在2024年追蹤了一次位于東南亞海岸附近的光纜故障修復任務。電纜鋪設船必須找到海床上精確的斷裂點,這如同大海撈針。他們使用抓鉤,撈起了光纜的兩端。損壞的部分被切掉,并熔接了一段新的光纜。整個操作耗時超過一周,花費數十萬美元,凸顯了這一隱藏基礎設施的至關重要。
結論
水下光纜是人類智慧的證明。它們是我們互聯世界的基礎設施。隨著我們對數據需求的增長,這個水下網絡也將不斷擴展,新的光纜不斷被規劃,以滿足未來的需求。
水下光纜項目檢查清單
[ ] 已完成全面的海洋路由勘測。
[ ] 針對不同海床環境(深水 vs. 淺水)的光纜設計已最終確定。
[ ] 已從所有相關沿海國家獲得許可和登陸協議。
[ ] 已租用具備所需能力的電纜鋪設船。
[ ] 已簽訂長期維護和維修協議。
常見問題解答 (FAQ)
Q1: 最長的水下光纜有多長?
A: SEA-ME-WE 3號電纜是最長的之一,長約39,000公里,連接東南亞、中東和西歐的33個國家。
Q2: 安裝一條新的水下光纜需要多長時間?
A: 從規劃到最終啟用的整個過程可能需要2到4年,具體取決于長度、復雜性和監管障礙。
Q3: 一條水下光纜能承載多少數據?
A: 最新的光纜,如Dunant光纜,可以承載超過250太比特/秒的數據。這足以同時傳輸數百萬個高清視頻流。
Q4: 鯊魚真的會咬水下光纜嗎?
A: 雖然有過一些記錄在案的事件,但這并非常見的故障原因。光纜發出的電磁場可能會吸引它們。現代光纜通過堅固的鎧裝來減輕這種罕見風險。
Q5: 誰擁有這些水下光纜?
A: 它們通常由科技公司(如谷歌和Meta)、電信運營商以及投資財團組成的聯盟共同擁有。這些實體共同分擔高昂的建設和維護成本。